Zoals eerder gemeld worden de korte vluchten van Air France en die van de regionale dochter HOP onder één dak gebracht. Het gaat daarbij om alle routes die niet zorgen voor aanvoer van passagiers die in Parijs overstappen op vluchten naar verre bestemmingen. Die ingreep moet leiden tot lagere kosten, zodat het bedrijf de ticketprijzen kan verlagen.

HOP Air France heeft 8500 werknemers en beschikt over zo’n honderd vliegtuigen. Het aanbod telt met ingang van deze zomer ruim zeshonderd dagelijkse vluchten, verdeeld over 130 routes. Tickets worden aangeboden vanaf circa 50 euro per enkele reis. Daarmee moet het vliegtuig aantrekkelijker worden gemaakt vergeleken met de trein, de bus of de eigen auto, waarmee veruit de meeste binnenlandse reizen worden gemaakt.

De activiteiten die onder het nieuwe merk gaan vallen, leverden afgelopen jaar 1,7 miljard euro aan omzet op. Daarop werd een verlies geboekt van 140 miljoen euro. Dat is al wel de helft minder dan een jaar eerder, zei topman Lionel Guérin van HOP Air France tegen Franse media.