De Airbus A330-800neo en A330-900neo zullen door een nieuwe motor van Rolls-Royce en aerodynamische verbeteringen naar verluidt 14 procent zuiniger zijn in vergelijking met het ‘oude’ model. De toestellen zijn, net als de Boeing 787 Dreamliner, geschikt voor intercontinentale vluchten.

Boeing kondigde eerder aan de capaciteit van de 737, die geschikt is voor korte tot middellange vluchten, te willen vergroten. Dat is onder meer de wens van prijsvechters. De ticketprijzen zouden in principe omlaag kunnen als er meer mensen met hetzelfde vliegtuig meevliegen. Ook Airbus probeert meer zitplaatsen te creëren in toestellen uit zijn vergelijkbare A320-serie.