Een bergingsvoertuig moet er voortaan binnen 10 minuten zijn, in plaats van 20 minuten. Na een proefperiode van 3 maanden wordt gekeken of dit leidt tot een betere doorstroming van het verkeer op de A10 en bereikbaarheid van de stad Amsterdam. Tijdens de proef staan de extra bergingsvoertuigen stand-by op drie plekken, waaronder bij de Coentunnel.

De Coentunnel is geregeld in het nieuws vanwege ongelukken en storing. Op dit moment wordt de oude tunnel gerenoveerd en is alleen de nieuwe in bedrijf. Medio dit jaar gaat de gerenoveerde weer open. De twee Coentunnels gaan dan voor 4 dagen dicht om beide tunnels op elkaar af te stemmen en op het wegennet aan te sluiten. Zodra duidelijk is, wanneer dat precies gaat gebeuren, wordt dit zo snel mogelijk bekendgemaakt, aldus een woordvoerster van Rijkswaterstaat.

De situatie rond de Coentunnel leidde dinsdag tot kritiek uit het bedrijfsleven. Verladersorganisatie EVO, Transport en Logistiek Nederland (TLN), MKB Amsterdam, ondernemersvereniging Regio Amsterdam (ORAM) en VNO-NCW Metropool Amsterdam noemen de „onveilige situaties” bij de Coentunnels onacceptabel. Volgens de organisaties moet Rijkswaterstaat snel duidelijk maken wanneer de tunnel weer veilig en volledig beschikbaar is.

In de nacht van maandag op dinsdag liep het verkeer vast door een urenlange storing in de tunnel. Dinsdagmiddag was er weer een ongeluk met een aantal auto’s waardoor de tunnel enige tijd in beide richtingen werd afgesloten.