Dat blijkt uit de Taximonitor, waarmee de effecten van de invoering van de Amsterdamse taxiverordening zijn onderzocht. De nieuwe regels gelden sinds juni vorig jaar en moeten de misstanden in de taxibranche tegengaan. Chauffeurs mogen sindsdien niet meer zonder speciale taxipas rijden en moeten zich verplicht aansluiten bij een geregistreerde taxi-organisatie, een zogeheten Toegelaten Taxi-organisatie (TTO).

Op 31 december 2013 telde de hoofdstad 3248 geregistreerde chauffeurs. Voor de invoering van de nieuwe regels waren dat er zo’n 4000. Daarmee is een van de belangrijkste doelstellingen van de nieuwe aanpak, namelijk het weren van chauffeurs zonder vergunning, geslaagd. Verder zijn er momenteel 12 TTO’s die hun bedrijfsvoering volgens het onderzoek goed op orde hebben.

Met behulp van zogeheten mystery guests, ervaringen van een vast taxipanel en een meting onder Amsterdammers is de branche doorgelicht. Het matige imago van de Amsterdamse taxi blijkt hardnekkig. Zo valt er nog veel te winnen in de sfeer van rijgedrag, bejegening en service door de taxichauffeur. De branche is hiervoor aan zet, meent de gemeente.