Het bedrijf heeft besloten zijn strategie te herzien, omdat de hoeveelheid onderhoudswerk afneemt. Dat komt doordat er steeds minder Fokker-toestellen rondvliegen. Ook worden deze vliegtuigen de laatste tijd vaak in verre landen ingezet, buiten het bereik van het onderhoudsbedrijf.

Volgens de zegsman onderhoudt Fokker Services tegenwoordig ook toestellen die niet afkomstig zijn van Fokker, maar dit is niet voldoende om de afname aan onderhoudswerk te compenseren.

Fokker Services telt in totaal zo’n 900 medewerkers, waarvan 700 in Nederland. Het is nog niet bekend hoeveel ontslagen er gaan vallen. Medio februari zullen meer details bekend worden gemaakt.

Fokker Technologies, waar het onderhoudsbedrijf deel van uitmaakt, is op zijn beurt een dochter van industrieconcern Stork, dat na het faillissement van Fokker een aantal onderdelen van de voormalige vliegtuigfabriek overnam. Het bedrijf ontwikkelt en produceert lichte vliegtuigonderdelen als staarten, vleugeldelen en landingsgestellen.

Lees ook in Digibron:

Fokker vleugellam (Reformatorisch Dagblad, 23-01-1996)

Fokker ten onder (Reformatorisch Dagblad, 22-01-1996)