Consumenten verhandelden onderling ruim 704.500 occasions, een afname van 3,7 procent. Bij autobedrijven kochten ze in 2013 bijna 1,02 miljoen tweedehandsjes. Dat betekent een afname van 2,7 procent vergeleken met het jaar daarvoor.

VWE schrijft de daling vooral toe aan het lagere consumentenvertrouwen, waardoor mensen langer doorrijden in hun auto. Bij Opel was de verkoopdaling met ruim 8000 stuks (ruim 8 procent) het grootst. De grootste stijging in verkochte occasions vond plaats bij Kia (plus 10,5 procent). Ook de Duitse luxe merken Audi, BMW en Mercedes waren relatief veelgevraagd.

De import van gebruikte auto’s groeide het afgelopen jaar sterk, met bijna 26 procent tot 70.296 personenauto’s. De groei werd vooral gestuwd door occasions jonger dan 5 jaar, die op grote schaal naar Nederland zijn gehaald. Daarvan werden er in totaal 50.385 geïmporteerd, een groei van ruim 54 procent. Vooral de VW Golf, de VW Polo, BMW 3-serie en Toyota Aygo zijn populaire modellen om tweedehands in het buitenland te kopen en in te voeren.

Daar staat tegenover dat de invoer van oldtimers (auto’s ouder dan 25 jaar) met meer dan 63 procent in elkaar is gestort tot 4700 stuks. Dat is vooral het gevolg van de aanscherping van de fiscale regeling voor oldtimers. Voor veel van deze auto’s moet sinds het begin van dit jaar wegenbelasting worden betaald.