De stap, waardoor 2900 werknemers bij dochter Holden hun baan verliezen, is een harde klap voor de autosector in het land. Eerder al kondigde Ford aan in 2016, na zo’n 90 jaar, te stoppen in Australië. Ook het Japanse Toyota bekijkt de situatie in het land, waar de concerns veel last hebben van de dure dollar en hoge productiekosten.

Volgens vakbonden staan, wanneer inclusief Toyota alle autofabrikanten Australië hebben verlaten, 50.000 banen op het spel. Dat is inclusief toeleveranciers.