Het budget voor infrastructuur van het ministerie van Infrastructuur en Milieu is voor de periode 2014-2017 verlaagd naar 28,4 miljard euro, van 29,6 miljard euro in de vorige begroting. Voor aanlegprojecten is in de komende jaren zo’n 2 miljard euro minder beschikbaar, terwijl beheer en onderhoud juist een impuls krijgen van circa 900 miljoen euro. Vooral voor rijkswegen is minder budget dan vroeger, aldus het EIB.

Dat zal er toe leiden dat zeker een derde van de projecten met vertraging wordt opgeleverd, concludeert het instituut. Dit blijkt uit een analyse van circa 150 projecten in de zogenoemde planstudiefase in het Meerjarenprogramma voor Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT). Overigens is er niet voldoende geld beschikbaar om alle projecten die nu in de planfase in het MIRT staan, ook te realiseren. Hiervoor zou tussen 2014 en 2018 nog eens 1,8 miljard euro extra nodig zijn.

Het EIB merkt verder op dat door de bezuiniging op rijkswegen een sterke verschuiving optreedt van wegenprojecten naar waterveiligheidsprojecten. Het aandeel waterveiligheid stijgt in de periode 2014-2016 naar 19 procent. In 2012-2013 was dat 14 procent van alle projecten.