Volgens hem is het bekend dat rond zo’n boorplatform een veiligheidszone van 500 meter geldt, waarbinnen je niet mag komen.

Kuiken is zelf in 1993 opgepakt door Noorwegen, toen hij daar met het Greenpeace-schip Solo was voor een soortgelijke actie als in Rusland. Ook daar wilden de actievoerders een spandoek aan het platform hangen en enterden de autoriteiten het schip. Een aantal maanden later werd Kuiken veroordeeld tot een hoge boete of een gevangenisstraf van 40 dagen. Ook de campagneleider van die actie kreeg die straf.

Afgelopen september hield Rusland het schip Arctic Sunrise en de 30-koppige bemanning aan. De dag daarvoor protesteerden ze bij het Gazprom-boorplatform in de Petsjorazee tegen voorgenomen boringen door Gazprom en Shell in het poolgebied. Een aantal activisten beklom het platform, naar eigen zeggen om een spandoek op te hangen. De ijsbreker Arctic Sunrise en de bemanning zijn naar Moermansk gebracht, waar het schip aan de ketting is gelegd en de actievoerders in de cel zijn gezet. Ze zijn aangeklaagd wegens piraterij en vandalisme.

Volgens Kuiken geldt de zone rond een boorplatform omdat het niet zelf in staat is gevaar uit de weg te gaan. Bovendien wordt er riskant werk gedaan. „Die zone is dan ook een belangrijk onderdeel van het geheel aan veiligheidsmaatregelen op en rond zo’n platform”, aldus Kuiken. De Noorse rechter hechtte destijds wel veel waarde aan alle veiligheidsprotocollen van de milieuorganisatie, maar vond toch dat de vrijheid van meningsuiting ondergeschikt was aan de veiligheidseisen.

Greenpeace laat weten dat twee rubberboten met vier opvarenden in september inderdaad de veiligheidszone van het Russische platform binnen zijn gegaan. „De maximale juridische consequentie hiervan is een geldboete en die accepteren wij”, aldus campagneleider Jorien de Lege. De Arctic Sunrise en de andere 26 opvarenden zijn niet in de veiligheidszone geweest, zegt ze. „Aanklachten van piraterij of hooliganisme blijven buiten alle proporties.”

Kuiken zegt in de Volkskrant overigens ook nog dat destijds de Solo zelf ook niet in de veiligheidszone van het Noorse platform is geweest. Daar was toen ook alleen sprake van rubberboten.