De belasting, die in Nederland BPM heet, zorgt nu voor grote prijsverschillen tussen auto’s. Elk land heeft een ander tarief. Bovendien maakt de regeling het lastig om auto’s te kopen of in te voeren in andere landen.

CDA–europarlementariër Doorn is tevreden met de uitspraak van het Europees Parlement: „Sommige burgers die binnen de Europese Unie verhuizen, moeten in hun nieuwe land de belasting nogmaals betalen, terwijl ze de betaalde belasting in hun oude land moeilijk kunnen terugvorderen."

In Nederland bedraagt de aanschaf– of registratiebelasting bijna een kwart van de verkoopprijs. Het Nederlandse tarief behoort tot de hoogste van Europa. Minister Peijs (Verkeer) wil de BPM na 2007 geleidelijk vervangen door een kilometerheffing.