Na het krediet uit Zürich, het grootste Zwitserse kanton, zouden ook andere kantons kunnen besluiten bij te dragen aan de maatschappij, die de Zwitserse vlag hoog moet houden in de luchtvaartwereld.

De Zwitserse federale overheid heeft een reddingspakket van 4,24 miljard frank voorgesteld om de toestellen en vluchten van Swissair gedeeltelijk over te hevelen naar Crossair en zo internationaal vliegverkeer van en naar Zwitserland te garanderen.

Het plan kan alleen slagen als de kantons en het bedrijfsleven meebetalen aan het federale plan. De uitslag van het referendum in Zürich wordt gezien als een succes en een voorbode van andere kantonale bijdragen.

Volgens de krant SonntagsZeitung is Crossair al met Lufthansa in gesprek over samenwerking. Een van de directeuren van Crossair, Paul Kurrus, zei dat met Lufthansa en ook met anderen over samenwerking wordt gesproken, maar dat nog geen concrete afspraken zijn gemaakt.

Swissair vroeg in oktober uitstel van betaling aan en hield toen plots twee dagen op met vliegen. De maatschappij heeft lijnen aan Crossair overgedaan om klanten te behouden en poogt gelden te vinden om de meer dan 4 miljard frank aan schulden af te betalen.

Centraal in het regeringsplan staat de overname door Crossair van 26 kleine en 26 grote toestellen van Swissair, voor diensten in Europa en de hele wereld. Kurrus zei dat bij de intercontinentale vluchten die Crossair van Swissair heeft overgenomen tot nu toe een zeer goede bezettingsgraad van 63 procent is gerealiseerd.

Gisteren stemden de bewoners van het kanton tevens voor een krediet van 100 miljoen frank voor het vliegveld Zürich, dat veel door Swissair werd gebruikt en ook voor Crossair van groot belang is.