De nieuwe spoordienst is een klap voor de vervoerders over de weg, want er zullen wekelijks 120 minder vrachtwagens tussen Nederland en Polen gaan rijden en vice versa. Tegelijkertijd is de verbinding een aanwinst voor het milieu, blijkt uit berekeningen. Deze zou per rit een besparing van ongeveer 80 procent CO2-uitstoot opleveren.

De opening aan Poolse kant gebeurde tijdens de zogenoemde Poolse oranjeweek, een themaweek waarin de diplomatieke banden tussen Nederland en Polen worden aangehaald. Om die reden is verkeersminister Melanie Schultz van Haegen in Warschau. Daar bespreekt zij onder meer het bevorderen van het spoorvervoer tussen beide landen.

Aan de Nederlandse kant wordt de verbinding vrijdag 25 mei geopend. Dan vertrekt ook de eerste trein over deze lijn naar Polen. Volgens het Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) groeit het volume van het goederenvervoer tussen Nederland en Polen snel, maar is het aandeel van het vervoer per spoor aanzienlijk achtergebleven.

„Met Polen, dat een sterke industrie en een bevolking van zo’n 40 miljoen mensen telt, en met Nederland als poort van Europa, moet het duurzame vervoer per spoor een groter aandeel voor haar rekening nemen”, zegt Ad Toet van het KNV.