De kapitein wordt verdacht van dood door schuld, het veroorzaken van het zinken van een schip en van het in de steek laten van passagiers, aldus Italiaanse media.

Volgens het Openbaar Ministerie in het Toscaanse Grosseto heeft de kapitein het schip al vrijdagavond om 23.30 uur verlaten, terwijl de laatste reddingsboot met passagiers pas om 03.00 uur ’s nachts vertrok.

Schettino had voor zjn aanhouding tegen de Italiaanse tv gezegd dat het stuk rots waar de Costa Concordia vrijdag tegenaan voer, niet op de zeekaart staat. „Dit obstakel had er niet moeten zijn”, aldus de kapitein. „We hadden genoeg water onder ons moeten hebben.” Volgens inwoners van het eilandje Giglio die de zee rond het eiland goed kennen, is dat niet waar: De rotsen, Le Scole genoemd, staan gewoon op de kaart.

Persbureau ANSA meldt op gezag van de eerste resultaten van het onderzoek van de kustwacht dat het schip meerdere zeemijlen van de koers is afgeweken. „Of dit is gebeurd door een menselijke fout, door een storing in de apparatuur of een combinatie van beide, zal het onderzoek moeten uitwijzen dat net is begonnen”, aldus de anonieme bron.

De brandweer heeft de zwarte doos van het schip gevonden. Het apparaat met vaargegevens kan nader uitsluitsel geven over het verloop van de noodlottige avond.

Nog 40 opvarenden zoek

Van de personen die aan boord van het cruiseschip Costa Concordia waren, zijn er circa 40 nog zoek. Dit heeft een woordvoerder van de Italiaanse kustwacht zaterdagavond gezegd tegen persbureau ANSA. Hij wilde die personen niet omschrijven als „vermist” omdat zij mogelijk niet geregistreerd zijn toen zij aan land gingen.

Over het aantal vermisten bestaat sinds het ongeluk grote verwarring. Eerder zaterdag was melding gemaakt van 20 vermisten.

Smit bergt stookolie gekapseisd cruiseschip

Bergingsbedrijf Smit is met een lokale partner betrokken bij het verwijderen van de stookolie uit het cruiseschip dat voor de kust van Italië kapseisde. Dat liet een woordvoerder van baggeraar Boskalis, eigenaar van de berger, zaterdag weten.

Smit is ook in onderhandeling over de berging van het schip zelf, maar dat heeft nog geen prioriteit. „Eerst moet de milieuschade worden beperkt”, aldus de woordvoerder. Op dit moment bekijkt Smit hoe dat het beste kan gebeuren. Er is een beetje olie uit het schip gelekt, maar dat volume is tot nu toe beperkt. Hoe lang de operatie gaat duren, kon de woordvoerder niet zeggen.