Dat stelde het Europees Parlement in Straatsburg woensdag. Het parlement vindt dat de nationale toezichthouders boetes moeten kunnen uitdelen als er bijvoorbeeld te weinig concurrentie is op een traject of als een beheerder van een netwerk een exploitant voortrekt.

In Nederland zal de Inspectie van Verkeer en Waterstaat meer tanden krijgen, stelde PvdA-Europarlementariër Judith Merkies in een verklaring. „Net zoals bij de financiële markten is gebleken dat een vrije spoorwegmarkt op zich geen zegen is en dat er duidelijke regels nodig zijn.”

De Europese Commissie, het dagelijks bestuur van de EU, komt volgend jaar met voorstellen voor de verdere hervorming van de spoorwegmarkt.