ProRail opent dan de nieuwe perrontunnel die reizigers sneller en makkelijker naar de trein brengt. Goed nieuws voor de reiziger, aldus ProRail.

Arnhem werkt al jaren aan een volledig nieuwe ov-terminal inclusief treinstation. In afwachting daarvan is sinds 2006 een tijdelijk station in gebruik dat treinreizigers verfoeien door de vele trappen en het lange lopen naar het busstation.

Vanaf zaterdag is dat verleden tijd en kunnen reizigers gebruikmaken van een „prachtige tunnel”, aldus een woordvoerder van ProRail. Er zijn roltrappen en liften naar de perrons en ook is de loopafstand naar de bussen flink korter.

De tunnel biedt ook onderdak aan winkels en de kaartverkoop. Zaterdag gaat verder een nieuwe fietsenstalling voor 2200 fietsen open.

De gemeente Arnhem en ProRail werken nog verder aan een grote stationshal die het middelpunt moet worden van de ov-terminal. De aanbesteding van dat miljoenenproject loopt nog. Arnhem en ProRail hadden in het verleden al grote moeite het project aanbesteed te krijgen. Aannemers zouden moeite hebben met het futuristische ontwerp van architect Ben van Berkel.

De opening van de tunnel betekent dat het tijdelijke station tegen de vlakte kan, aldus ProRail. Zodra alle winkels daar zijn vertrokken, is dat het einde van noodstation én de verfoeide trappen.