Zwitserse specialisten concluderen dat in onderzoek in opdracht van de gemeente Eindhoven. De resultaten worden vrijdag gepresenteerd op een conferentie in Düsseldorf.

De onderzoekers adviseren om bij de volgende aanbesteding voor het Nederlandse spoor vanaf 2015 een verlenging voor te schrijven van de huidige intercity Den Haag, Rotterdam, Eindhoven over de grens tot Düsseldorf. Zodra het spoor is verdubbeld, kan de Nederlandse intercity dan doorrijden.

Er is minimaal 30 minuten tijdwinst te boeken op de huidige verbinding die vanwege een overstap op een langzame trein in Venlo ruim twee uur duurt en niet kan concurreren met de auto. Een intercityverbinding tot Düsseldorf kost 15 miljoen euro per jaar, maar door de kortere reistijd verwachten onderzoekers tot 70 procent meer reizigers.

De regio denkt voor de korte termijn aan een proef van een halfjaar tijdens de Floriade volgend jaar in Venlo. In de weekeinden zou er een betere aansluiting moeten komen op de Duitse trein naar Mönchengladbach die sneller rijdt en minder stopt. Zo’n proef kost een half miljoen euro en levert een half uur tijdwinst op.