Het onderzoeksinstituut is ervan overtuigd dat dit beter zal helpen „dan generiek meer asfalt aanleggen”, aldus een zegsman. Technologie kan helpen de weg 15 procent efficiënter te benutten en files terug te dringen tot maximaal 3 kilometer, zegt onderzoeker André Oldenburger, die voor TNO betrokken is bij het project. „Mensen rijden niet harmonieus en daardoor ontstaan files. Technologie kan helpen de verkeersstroom vloeiender te maken, waardoor ook de kans op ongelukken afneemt.”

Voor het project werkt het instituut samen met een dertigtal organisaties, waaronder KPN, TomTom en IBM, aldus Oldenburger. Het consortium wil 1 miljard euro van het kabinet om de registratie en voorspelling van drukte op de weg preciezer te maken.