Daarmee heeft het concern zijn raming van het bedrijfsresultaat die het in oktober vorig jaar gaf, waargemaakt. Het verlies is veroorzaakt door hoge kosten voor reorganisaties bij de Amerikaanse divisies Chrysler en Freightliner en bij de deelneming in het Japanse Mitsubishi.

Donderdag werd bekend dat de verkoop van Chrysler in de Verenigde Staten vorig jaar is gezakt met 10 procent tot 2,27 miljoen auto’s. Dankzij aanbiedingen nam de verkoop in december wel toe, met 6 procent. De reorganisatie, die enkele tienduizenden banen kostte, loopt, aldus DaimlerChrysler, volgens plan.

De jaaromzet van het hele autoconcern ligt om en nabij de 150 miljard euro. In 2000 was dat 162 miljard euro. Bij de merken Mercedes en Smart kwam DaimlerChrysler uit op een recordomzet. De verkoop van ongeveer 1,23 miljoen auto’s van deze merken betekende een toename met 7 procent tot ruim 46 miljard euro.

De moeilijke marktsituatie in Noord-Amerika, West-Europa, Latijns-Amerika en Turkije hinderde vorig jaar de vracht- en bedrijfswagenverkoop. Er werden er verleden jaar 492.000 verkocht, aanmerkelijk minder dan de 549.0000 van 2000. Hier nam de omzet af met 5 procent tot ongeveer 28 miljard euro.