Uit het onderzoek van Van Houweling blijkt dat er ongeveer vier zelfmoorden per week op het spoor plaatshebben. Ook stelt hij dat er in steden en in de buurt van instellingen voor geestelijke gezondheidszorg een groter risico is dat iemand zich op het spoor van het leven berooft.

De onderzoeker heeft zestig risicolocaties aangewezen. ProRail pakt op dit moment de toegankelijkheid van die zestig locaties aan. Volgend jaar moeten ze allemaal aangepast zijn. Met hekwerken, camera’s en schriklichten wil de spoorbeheerder mensen met zelfmoordplannen zo veel mogelijk afschrikken.

„Uit mijn onderzoek blijkt dat ten minste twee derde van de mensen die zelfmoord plegen op het spoor psychiatrische problemen heeft. Het zijn mensen die erg ziek zijn en impulsief handelen”, aldus Van Houwelingen.

Om treinsuïcide, zoals Van Houwelingen het noemt, terug te dringen, is het belangrijk het mensen moeilijk te maken zelfmoord te plegen op het spoor, maar ook om het aantal suïcidegevallen in Nederland terug te dringen. „Want hoe minder mensen zichzelf van het leven beroven, hoe minder gevallen van treinsuïcide er zich voordoen.” Zo’n 12 procent van alle mensen die zelfmoord plegen in Nederland, doet dat op het spoor.

Het zelfmoordcijfer terugdringen kan op verschillende manieren, onder meer door psychologische hulp goed toegankelijk te maken. „Zowel via de kanalen van de geestelijke gezondheidszorg als online kun je al heel wat bereiken”, aldus Van Houwelingen. Op verschillende locaties langs het spoor zijn borden geplaatst met daarop de boodschap ”Ik luister” en het nummer van een telefonische hulplijn.