Volgens de NMa zijn er voor vastgoedactiviteiten genoeg alternatieven in de omliggende regio, zoals in Hoofddorp, Badhoevedorp en de Zuidas van Amsterdam. De NMa heeft in 2010 op verzoek van het ministerie van Infrastructuur en Milieu een onderzoek gedaan naar de machtspositie van Schiphol op het gebied van luchtvaartactiviteiten. De NMa concludeerde toen dat het niet nodig was ook te kijken naar de niet-luchtvaartactiviteiten, zoals die op het gebied van vastgoed.

De mededingingsautoriteit stelt desondanks de klacht van Chipshol volgens de „vaste klachtenprocedure” te bekijken.

Chipshol is al lange tijd verwikkeld in allerlei procedures in de strijd om grond rond Schiphol. Het bedrijf stelt in zijn klacht dat Schiphol regelgeving rond onder andere de vliegveiligheid zou misbruiken om Chipshol en andere particuliere partijen uit de markt te houden.

Vorige maand leidde de juridische strijd van het bedrijf tot het terugtreden van NMa-topman Pieter Kalbfleisch. Kalbfleisch zou onder ede hebben gelogen over zijn rol als rechter in de zaak in de jaren negentig.

In een reactie op de klacht bij de NMa stelt Schiphol maandag dat Chipshol een „bewust onjuiste” weergave heeft gegeven van het NMa-onderzoek uit 2010. De luchthaven stelt de uitkomst van de behandeling door de NMa met vertrouwen tegemoet te zien.