Het akkoord is er een op hoofdlijnen. Veel zaken moeten nog concreet worden uitgewerkt. Zo is het nog niet bekend hoeveel ambtenaren in de komende jaren hun baan verliezen. Vooral de VVD is voor een forse vermindering van het aantal ambtenaren. Over deze en een reeks andere zaken moet in de komende zomer meer duidelijkheid ontstaan.

Uit het akkoord blijkt wel dat de provincie de komende jaren fors gaat bezuinigen, onder meer in de organisatie. Zij wil onder meer door efficiënter en soberder te gaan werken 17 miljoen euro bezuinigen. Daarbij gaan de provinciale opcenten omhoog om ruimte te creëren voor investeringen.

De gemiddelde autobezitter gaat jaarlijks ongeveer 20 euro extra betalen aan provinciale belastingen. Afhankelijk van de hoogte van de bezuiniging die het Rijk gaat doorberekenen aan de provincie, kan de belastingverhoging nog iets hoger uitvallen. In het akkoord is overigens al wel rekening gehouden met een fors lagere rijksuitkering.

De provincie investeert het geld onder meer in beter openbaar vervoer, economie, veiligheid en extra wegen. Zo wordt de aanpak van de met verzakkingen kampende provinciale weg N210 (Krimpen a/d IJssel-Schoonhoven-Nieuwegein) versneld uitgevoerd. In vier jaar tijd moet deze weg volledig zijn vernieuwd. Dat gaat honderd miljoen euro kosten. Ook wil het college een proef doen met gratis openbaar vervoer tussen het transferium langs de A44 in Leiden en het centrum van Den Haag.

In het nieuwe college keren drie bestuurders terug uit het vorige college. Dat zijn M. Norder en L. Huizer van de PvdA en L. van der Sar van het CDA. A. van Dijk (CDA) en de VVD’ers L. Dwarshuis-van de Beek en E. van Heijningen zijn nieuw. Daarmee heeft de provincie volgens het college een primeur. Nog niet eerder koos een provincie gedeputeerden die niet op de kieslijst stonden bij verkiezingen. „Wij geven als provincie concreet invulling aan het dualisme en daar zijn we best trots op”, aldus een van de betrokkenen bij de onderhandelingen voor het nieuwe college.