Dat meldt een zegsman van de verkeersorganisatie naar aanleiding van een aantal recente ongevallen waarbij gestrande autobestuurders op de snelweg werden aangereden. Bovendien roept VVN bestuurders op in geval van pech zo snel mogelijk het voertuig en de snelweg te verlaten.

„Niet alleen op de vluchtstrook, maar ook in het voertuig blijven inzittenden gevaar lopen”, legt de woordvoerder uit. „De beste reactie is om zo snel mogelijk over de vangrail te klimmen. Daar kan je wachten tot de hulpdiensten arriveren.”

Het dragen van fluorescerende hesjes zorgt ervoor dat gestrande bestuurders en passagiers goed te zien zijn voor het overige verkeer.

Brancheorganisatie BOVAG laat in een reactie weten het een goed plan te vinden. „We gaan met alle liefde in gesprek te gaan met de importeurs van auto’s”, stelt een zegsman. „Alleen ziet de consument dat natuurlijk wel terug in zijn factuur.”

Zowel de BOVAG als VVN beklemtonen echter dat veiligheid op de weg zeker in Nederland als een verantwoordelijkheid voor de automobilist zelf wordt gezien. „In veel Europese landen zijn hesjes, verbandtrommels, isoleerdekens en brandblussers wettelijk verplicht”, legt de woordvoerder van VVN uit. „In Nederland vertrouwen we grotendeels op het gezond verstand van de bestuurders. Je gaat bijvoorbeeld niet de snelweg oversteken omdat je hulp wilt halen bij een tankstation op de andere weghelft.”

Een deel van de verantwoordelijkheid ligt overigens ook bij de andere automobilisten. „In Amerika wordt bestuurders bijvoorbeeld geleerd niet in de baan naast de vluchtstrook te gaan rijden wanneer je ziet dat er een auto met pech langs de weg staat.”

Rijkswaterstaat liet maandag desgevraagd weten dat op basis van cijfers van de afgelopen vijftien jaar eerder een daling van het aantal aanrijdingen met voetgangers op snelwegen is te zien. Rijkswaterstaat Noord-Brabant telde in een paar weken in totaal vier slachtoffers, maar een woordvoerster spreekt over tragisch toeval en zegt dat de snelwegen veilig zijn ingericht.