Het besluit is ook ondertekend door de demissionaire ministers Huizinga (VROM) en Verburg (LNV). De nieuwe 6 kilometer lange snelweg, die voor bijna de helft op Nederlands grondgebied ligt, moet voor de Floriade in 2012 klaar zijn. De wereldtuinbouwtentoonstelling wordt dan in Venlo gehouden en trekt naar verwachting tussen de twee en drie miljoen - deels Duitse - bezoekers. In Duitsland is inmiddels begonnen met voorbereidingen voor de aanleg voor het Duitse deel van de weg.

De A74 moet Venlo ontlasten van de verkeersdrukte, omdat vrachtverkeer van en naar Duitsland nu nog door de bebouwde kom van Venlo en Tegelen rijdt. Als gevolg daarvan ontstaan er vaak opstoppingen, verkeersonveilige situaties en is er veel stank- en geluidsoverlast.

Tegen de aanleg van de A74 is veel verzet geweest. Veel inwoners van Tegelen en het Venlose stadsdeel Blerick betogen dat door de A74 de overlast juist zal toenemen.

Eurlings ziet dat anders, liet hij maandag in Venlo weten. Volgens de minister wordt het verkeer door de stad juist rustiger en veiliger en kan het vrachtverkeer sneller van en naar Duitsland.

De weg wordt deels verdiept en deels verhoogd aangelegd voor een betere inpassing in het landschap. Er komt ook een ecoduct.