„Alle getallen die je daarover hoort, zijn een slag in de lucht", stelt De Jong. Natuurlijk lijden vliegmaatschappijen of producenten van beperkt houdbare goederen die niet konden worden vervoerd schade. „Maar je weet nooit wat er van die producten daadwerkelijk zou zijn verkocht", legt de hoogleraar uit.Het klopt dat een deel van het werk en de productie door de aswolk een paar dagen heeft stilgelegen. „Dat halen we niet meer in", beaamt de professor. „Maar we hoeven niet enorm dramatisch te doen over de economische impact. Een aardbeving, waardoor een hele infrastructuur opnieuw moet worden opgebouwd: dat is pas echte schade".