Afgesproken is dat de ondernemingen ook financiële belangen in elkaar nemen. Renault en Nissan verwerven gezamenlijk 3,1 procent van het aandelen­kapitaal van Daimler. Het Duitse autoconcern, bekend van de Mercedeswagens, krijgt op zijn beurt een belang van 3,1 procent in Renault en Nissan.Financiële details zijn er niet bekendgemaakt. Ook is nog onduidelijk wat de gevolgen voor de werkgelegenheid bij de bedrijven zijn.

De drie concerns blijven hun eigen merken voeren. Ze hopen met de samenwerking hun concurrentiepositie te verstevigen. Schaalvergroting, een betere benutting van de capaciteit en samenwerking op ontwikkelingsgebied moeten leiden tot lagere kosten. Dat is een noodzaak gezien de sterke neergang van de industrie na de uitbraak van de financiële crisis.

Op het gebied van kleine personenauto’s, bijvoorbeeld bij de ontwikkeling van een nieuwe Smart (Daimler) of Twingo (Renault), zal er worden gewerkt aan een gemeenschappelijke constructie. De eerste vruchten van deze samenwerking zullen vanaf 2013 op de markt verschijnen.

Renault en Nissan gaan aan Daimler motoren leveren voor drie- of viercilinderauto’s, terwijl Daimler motoren voor het luxe automerk Infiniti van Nissan voor zijn rekening neemt. Ook zullen onderdelen worden uitgewisseld.