Op die manier kan de goedkeuringsprocedure veel sneller worden afgehandeld, zegt de Commissie woensdag.

De Europese Commissie heeft nu niet de volledige zeggenschap bij de beoordeling van samenwerkingen, fusies en overnames tussen luchtvaartmaatschappijen van binnen en buiten de EU. Bij andere bedrijven heeft ’Brussel’ wel vergaande bevoegdheden om te onderzoeken of er bijvoorbeeld genoeg concurrentie overblijft na een fusie.

Door deze uitzonderingspositie duurt het in de luchtvaart veel langer voor een onderzoek is afgerond. Dat leidt tot juridische onzekerheid voor de sector, meent de Commissie, het dagelijks bestuur van de EU. Zo kostte het (positief) beoordelen van de samenwerking tussen KLM en Northwest zes jaar.