De proef met lampjes in het wegdek voor de flexibele indeling van rijstroken, die eind vorig jaar begon, wordt verlengd wegens technische problemen met de installaties.

Rijkswaterstaat test sinds oktober vijf wegmarkeringssystemen op de A44 bij het knooppunt Burgerveen. Het gaat om lampjes in het wegdek die als ze branden een onderbroken of doorgetrokken streep kunnen vormen. Rijkswaterstaat wil de systemen gebruiken om het bestaande wegennet beter te kunnen benutten. Door met de lampjes spitsstroken in te richten, kan een weg van twee naar drie rijbanen worden uitgebreid.

De proef zou tot eind februari duren, maar wordt door technische problemen met de installaties tot het najaar verlengd. „Al vrij kort na de ingebruikneming van de markering is een aantal lampjes stukgegaan”, aldus een woordvoerster van Rijkswaterstaat.

„De installaties zijn geleverd door vijf fabrikanten die we in deze test met elkaar kunnen vergelijken. Omdat we alle leveranciers gelijke kansen willen geven, hebben we besloten de desbetreffende bedrijven de mogelijkheid te geven kapotte apparatuur te vervangen.”

De werkzaamheden worden dit weekeinde uitgevoerd. In verband hiermee is tussen morgenochtend 08.00 uur en zondag 17.00 uur bij het knooppunt Burgerveen in de richting van Amsterdam maar één rijstrook geopend.