Op 25 mei kapen Somalische piraten het vrachtschip Amiya Scan in de internationale wateren van de Golf van Aden. Het schip vaart onder de vlag van Antigua en Barbuda, maar is eigendom van de Nederlandse rederij Reider Shipping in Winschoten. Het vaartuig vervoerde een gedemonteerd booreiland en was onderweg van Kenia naar Roemenië. Na ongeveer twee weken dreigen de kapers de bemanning te doden als het schip wordt bestormd. De kapers eisen een losgeld van ruim 1 miljoen euro. Op 25 juni verlaten de kapers het schip en laten de bemanning met het schip vertrekken. Het is niet bekend of er losgeld is betaald.Op 7 mei kaapten piraten het koopvaardijschip De Marathon. Het schip is geregistreerd in Willemstad op Curac_ao en vaart onder Nederlands/Antilliaanse vlag. Aan boord zijn acht Oekraïense bemanningsleden. De beheerder van het schip is Cargadoor Amons uit Zaandam. Op de dag van de kaping is een bemanningslid door een schotwond om het leven gekomen. Op 23 juni verlaten de piraten het schip nadat via een helikopter losgeld was betaald. De bemanningsleden brachten enige tijd door op het fregat De Zeven Provinciën. De gegijzelden hebben zeven weken onder erbarmelijke omstandigheden geleefd.

Het Belgische schip Pompei met een Nederlandse kapitein aan boord werd op 18 april gekaapt. De kaping eindigde op 28 juni. Op schip, een zogenoemde steenstorter, zaten tien bemanningsleden. De eigenaren betaalden losgeld.