Een speciale boordcomputer meet welke routes de chauffeurs nu rijden en de Technische Universiteit Eindhoven (TU/e) stelt na de zomer vast welke alternatieven mogelijk zijn om bijvoorbeeld woonwijken, routes langs scholen, (zwakke) dijken en lage viaducten te mijden.Projectleider EVO informatietechnologie heeft dat donderdag bekendgemaakt. Het nieuwe navigatiesysteem bestaat uit zowel kaart (software) als een apparaat (hardware). Volgens EVO werken bestaande navigatiesystemen voor vrachtwagens nog niet optimaal. Juist regionaal truckverkeer komt daardoor in de problemen, aldus woordvoerster Lia Rotteveel.

Als de proef in Eindhoven slaagt, komt er mogelijk een landelijk vervolg.