Dat heeft commercieel directeur G. Helming van Transavia vrijdag gezegd. Transavia is voor 80 procent in handen van KLM. KLM heeft ook Buzz nog als prijsvechter. Het is volgens Helming de bedoeling dat Basiq Air vanuit Nederland blijft werken. Buzz is er voor uitbreiding in Europa, aldus de commercieel directeur. Deze maatschappij heeft haar thuisbasis in Londen.

Omdat Basiq Air in Nederland blijft, is het bedrijf niet van plan om een partner te zoeken. Helming: „Wij kunnen makkelijk alleen blijven verder.” Buzz praat wel met enkele geïnteresseerde partners.

Basiq Air vliegt vanaf de vliegvelden Schiphol en Rotterdam Airport. Vooralsnog is de prijsvechter niet van plan vanaf andere Nederlandse luchthavens vluchten uit te voeren. De markt is te klein buiten de Randstad, aldus Helming.

KLM was van plan om Buzz en Basiq Air samen te voegen. De maatschappij koos er echter voor om van Buzz een zelfstandige dochter te maken, geleid door oud-Transavia topman F. van Pallandt.

Om de concurrentie met andere luchtvaartmaatschappijen aan te gaan, is Transavia momenteel bezig de kosten te drukken. „Klanten kunnen nu ook op internet boeken. Dat scheelt ons een hoop kosten”, zei Helming.

Bovendien moeten passagiers sinds kort aan boord van het vliegtuig voor eten en drinken betalen. Verder hebben onlangs twee vliegtuigen met reclame op de romp gevlogen en heeft Transavia promotiemateriaal van bijvoorbeeld zeepfabrikanten aan de passagiers aangeboden. „Dat is een extra bron van inkomsten”, zei Helming.