Dat heeft de gemeente Zaltbommel gisteren bekendgemaakt. Scheepswerf Grave gaat het nieuwe veer bouwen, dat wordt voorzien van een dieselhydraulische aandrijving.Het veer, dat vaart tussen Brakel en Herwijnen, wordt naar verwachting in november opgeleverd.

Wethouder Krähe zegt dat de hogere aanschafprijs waarschijnlijk in vier jaar is terugverdiend. De veerpont stoot minder CO2 uit en is geluidsarmer. De onderhoudskosten zijn lager en jaarlijks wordt er ongeveer 30.000 euro aan brandstof bespaard.

De dieselelektrische aandrijving is ontwikkeld door Siemens Marine Solutions en heet Siship Eco Prop .