De organisatie wil dat autofabrikanten hun voertuigen daarom voorzien van kaarten waarop staat aangegeven welke voorzieningen er aan boord zijn. Volgens de ANWB kunnen de hulpverleners de inzittenden van verongelukte voertuigen steeds moeilijker bereiken door veiligheidsvoorzieningen zoals gordelspanners en kooiconstructies.

Sommige toepassingen kunnen volgens de organisatie zelfs gevaar voor hulpverleners opleveren. Zo kunnen ze tijdens hun werkzaamheden worden geraakt door airbags die niet zijn afgegaan.

De organisatie wil dat alle autofabrikanten hun voertuigen uitrusten met zogenoemde crashcards. Op deze kaarten kunnen hulpverleners lezen welke voorzieningen er in de auto zitten. De ANWB overlegt nog met hulpverleningsorganisaties op welke manier die informatie het beste kan worden weergegeven.

„Nieuwe Europese regelgeving bepaalt dat autofabrikanten alle informatie voor onderhoud en reparatie van auto’s ter beschikking stellen aan alle erkende en onafhankelijke marktdeelnemers”, zo stelde de organisatie maandagavond. „De ANWB vindt dat niet alleen deze, maar ook alle benodigde informatie, voor hulpverleners beschikbaar moet zijn.”