De twee partijen maakten dat maandag bekend. Passagiers die vanaf Nederlandse bodem vertrekken betalen vanaf 1 juli een nieuwe vliegbelasting. Door de maatregel, die consumenten moet stimuleren tot minder milieubelastend gedrag, wijken verschillende luchtvaartmaatschappijen uit naar luchthavens net buiten Nederland.Amsterdam Airlines vliegt met een Airbus 320 met 180 zitplaatsen en vervoert passagiers vanaf MAA naar het Turkse Ankara, de populaire badplaats Antalya en de in het hart van Turkije gelegen stad Kayseri. Directeur Sander Heijmans van MAA zei dat Turjet en Amsterdam Airlines mogelijkheden zien in het Limburgse vliegveld. Onlangs verjoeg de vliegtaks onder meer de Turkse luchtvaartonderneming Corendon vanuit Maastricht naar het buitenland.

Het voordeel van Maastricht voor de vluchten naar Turkije zit voor Amsterdam Airlines en Turjet in de hoogte van de belasting. Vliegen vanuit MAA naar Ankara kost de passagier 11 euro aan ecotaks, terwijl een vlucht vanuit Schiphol naar Ankara 45 euro vliegtaks kost. Dat heeft te maken met de afstand die gevlogen moet worden.

Directeur Matthijs Boertien van Amsterdam Airlines zei dat op bestemmingen buiten de Europese Unie alleen gevlogen mag worden vanuit het land waar de maatschappij gevestigd is, en dat is Nederland. „Anders hadden we in verband met de ecotaks wellicht voor het buitenland gekozen”, gaf hij toe.

Op 3 juli dient een spoedappèl van MAA en RyanAir tegen een uitspraak van de rechtbank. In deze zaak vroegen de twee partijen vergeefs om het schrappen van de ecotaks. Volgens directeur Heijmans (MAA) doet Nederland aan verkapte staatssteun door de transferpassagiers van Schiphol te ontzien.