Het bestuur en de vakbonden zoeken een compromis waarmee Air France-KLM alsnog kan worden teruggelokt naar de onderhandelingstafel.Er dient zich alsnog een ander bedrijf aan dat Alitalia wil kopen onder voorwaarden waarmee regering en vakbonden wel akkoord gaan. De Italiaanse regering probeert zo’n bedrijf echter al vijftien maanden te vinden.

De beslissing wordt uitgesteld tot na de verkiezingen op 13 en 14 april. De kwestie Alitalia speelt nu een hoofdrol in de verkiezingsstrijd en het tumult van de afgelopen weken kwam de zoektocht naar een oplossing tot dusver niet ten goede.

Alitalia komt onder speciaal toezicht van de regering, een soort faillissementsbescherming waarbij gekeken wordt of het bedrijf met een herstructurering te redden valt. In dat geval zullen de ingrepen waarschijnlijk nog harder zijn dan wanneer Alitalia zou zijn overgenomen door Air France-KLM omdat een snelle afhandeling dan prioriteit krijgt.

Alitalia gaat failliet. De rechtbank verklaart het bedrijf bankroet, waarna het wordt geliquideerd. De ruim 11.000 werknemers komen op straat te staan. Alleen als er zich in die situatie toch nog een partij aandient, kan eventueel een doorstart worden gemaakt met een beperkt aantal werknemers.