Dat is vanmorgen besloten in Den Haag, waar bestuurders uit Groningen, Friesland en Drenthe om de tafel zaten met minister Eurlings (Verkeer). Niet alleen wordt de A7 uitgebreid met hoofd- en parallelbanen, er komen ook rond Assen extra snelwegaansluitingen. Verder wordt het spoor in de driehoek Zwolle-Groningen-Leeuwarden verbeterd. Bovendien komt er een mobiliteitsfonds waaruit investeringen tot 2020 kunnen worden gefinancierd. Ten slotte wordt een deel van het geld gebruikt voor de versterking van het economische profiel van de regio.De bestuurders en het bedrijfsleven in het noorden waren vorig jaar nog woedend toen het kabinet na jarenlange discussies definitief een streep haalde door de supersnelle spoorverbinding tussen de Randstad en Noord- Nederland. Het Rijk kwam uiteindelijk met de toezegging voor bijna 2,2 miljard euro over de brug als compensatie. Daarnaast zal de regio zelf een kwart van de financiering van de afgesproken projecten dragen. Het totale investeringsbedrag voor het noorden komt daarmee op 2,8 miljard euro.