DEN HAAG (ANP) – Het met vijf gigantische containerkranen geladen vrachtschip dat onlangs strandde bij de Maasvlakte, had waarschijnlijk te weinig motorvermogen om veilig voor anker te kunnen gaan bij zwaar weer. Dat blijkt uit een rapport dat de Inspectie Verkeer en Waterstaat dinsdag heeft gepubliceerd.

De 233 meter lange en ruim 39 meter brede Zhen Hua 10 liep in de nacht van vrijdag 1 op zaterdag 2 februari tijdens een storm aan de grond in de buurt van de Maasvlakte. Het duurde vier dagen voordat het schip kon worden vlotgetrokken en afgemeerd aan de nieuwe Euromax terminal op de Maasvlakte, de eindbestemming van de containerkranen.

Uit de rapportage blijkt dat de schipper ervaren is. In de afgelopen twee jaar had hij al vaker vergelijkbare reizen gemaakt van Sjanghai naar Rotterdam.

Het besluit van de kapitein om het schip bij windkracht zeven op vijf mijl afstand van de kust voor anker te laten gaan op een plek waar het risico op een botsing met andere schepen minimaal was, bleek onverstandig. De westenwind liep op tot kracht negen, de golven bereikten hoogtes tot 5,2 meter en de ankers en motoren konden het schip niet op zijn plek houden. Het driftte naar de kust en liep uiteindelijk vast.

Volgens de IVW is nader onderzoek naar het motorvermogen van het schip noodzakelijk. De havenautoriteiten in Rotterdam krijgen het advies om in de toekomst bij vergelijkbare omstandigheden de kapitein van een soortgelijk schip geen toestemming te geven om voor anker te gaan. Alternatieve oplossingen zijn inzet van een sleepboot of tijdelijk uitwijken naar de kustwateren van Engeland.