De Provincie Gelderland heeft plannen om de N302 tussen Harderwijk en Lelystad te verdubbelen aan de westzijde van de huidige weg, precies tegen hun woonwijk aan. „Als er een ongeluk gebeurt, liggen de auto’s in onze achtertuin.”Volkomen verrast, dat was het echtpaar Stoffer toen het in april dit jaar in de regionale kranten las over de plannen van de provincie. Gelderland wil de provinciale weg tussen de A28 en de provincie Flevoland verbreden, omdat de capaciteit over een paar jaar onvoldoende zal zijn. „Wij waren nog nooit geïnformeerd over de plannen, terwijl de weg aan ons huis grenst. We voelden ons echt gepasseerd.”

Bij navraag bleek de provincie een informatiefolder te hebben gestuurd naar alle omwonenden. Fred en Elles Stoffer hadden de brochure echter niet ontvangen. „De provincie zei dat de Van Heemskercklaan per ongeluk was overgeslagen door postbedrijf TNT. We moeten dat geloven, maar we vinden het wel heel wonderlijk. Van alle straten in de stad ligt de onze het dichtst bij de N302. Er lijkt wel opzet in het spel.”

De Stoffers schrokken toen ze zich gingen verdiepen in de plannen. „De provincie houdt de mogelijkheid open om de weg naar het westen te verbreden. Dat zou betekenen dat hij straks direct aan onze achtertuin grenst. Kunnen we onze kinderen nog wel veilig in de tuin laten spelen?”

Bovendien vrezen Fred en Elles Stoffer dat het groene karakter van hun wijk verdwijnt. „De gemeente wil geluidsschermen van 5 meter hoog plaatsen. Wij willen graag tegen groen aan blijven kijken. Bovendien nodigt zo’n scherm uit tot het spuiten van graffiti.”

Om de verbreding mogelijk te maken wil de gemeente Harderwijk het viaduct bij de Thorbeckelaan, parallel aan de N302, afsluiten voor autoverkeer. In de toekomst kunnen dan alleen fietsers en voetgangers er gebruik van maken. „Een belachelijk plan”, vinden de Stoffers. „De Thorbeckelaan is een belangrijke verbindingsweg tussen de wijk Stadsdennen en onze wijk Wittenhagen. Bovendien is het een veelgebruikte route naar het centrum. Als de gemeente de weg afsluit, moet al het verkeer via de Deventerweg, terwijl deze weg al overbelast is.”

Ook Gert van Drunen van de Savornin Lohmanlaan (wijk Wittenhagen) verzet zich tegen het plan van de gemeente Harderwijk. „Als ik via het viaduct naar winkelcentrum Stadsdennen rijd, ben ik er in drie minuten. Ga ik via de spoorwegovergang Deventerweg, dan kost dat me wel een kwartier. Als we met z’n allen moeten gaan omrijden, is dat ook nog eens schadelijk voor het milieu.”

De Harderwijker maakt zich vooral kwaad over de procedure rond de aanleg van de N302. „De gemeente heeft altijd verkondigd de weg te verbreden in oostelijke richting. Ze heeft daar al bewoners uitgekocht. Uit de eerste inspraakronde bleek dat Harderwijk bijna zeventig bezwaren had binnengekregen van bewoners uit de wijken aan de oostkant. Van de westkant waren dat er slechts achttien. Logisch, want wij hadden er toen geen baat bij om te protesteren. Op grond van het aantal protesten meent de gemeente nu dat er meer draagvlak is voor een verbreding naar het westen. Stel dat onze wijk nu meer bezwaren maakt, komt de weg dan weer naar het oosten? Op deze manier krijgen we een pingpongeffect.”

De drie Harderwijkers pleiten voor een verbreding van de N302 in oostelijke richting. Daar is volgens hen geen woningbouw zodat de gemeente minder maatregelen hoeft te nemen tegen geluidsoverlast. Inwoners kunnen tot en met morgen bezwaar maken bij de gemeente. In het najaar stelt de gemeenteraad het plan vast en in het voorjaar 2008 de Provinciale Staten. Naar verwachting gaan in 2009 de werkzaamheden van start.

De gemeente wil niet reageren op de bezwaren van de bewoners. Woordvoerster Atty Kaemingk: „De plannen voor de reconstructie zijn nog prematuur. Op dit moment zijn we volop bezig met de inspraakprocedure. Alle opties staan wat ons betreft nog open.”