NS zijn tevreden over het resultaat van de eerdere opknapoperatie en hebben daarom besloten om opnieuw miljoenen euro’s te investeren in de sprinters. Vanaf maart 2008 kan het spoorwegbedrijf de vernieuwde treinen weer inzetten op lijnen in de Randstad.Op dat moment hebben ze gestoffeerde stoelen met een zachtere zit, ruimere balkons en glazen tussenwanden. De gerenoveerde treinstellen beschikken ook over systemen die reizigers met beeld en geluid op de hoogte brengen van de meest recente reisinformatie.

De vernieuwing heeft positieve gevolgen voor het energieverbruik. Dat daalt met 25 procent en levert daarmee een bijdrage aan de ambitie van NS om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen. In juli 2009 is de ombouwoperatie van de sprinters helemaal afgerond.

Eerder werd al bekend dat NS vanaf eind 2008 de beschikking krijgen over de eerste sprinters van de volgende generatie. Deze onderscheiden zich van het gerenoveerde type door de gelijkvloerse instap en aircosystemen. Met deze order van 35 treinstellen is een bedrag van 248 miljoen euro gemoeid.