In de Hilversumse bossen stonden er dinsdagochtend nogal wat: Ferrari’s die speciaal geproduceerd zijn voor hun eigenaars, voornamelijk gesoigneerde mannen van middelbare leeftijd. Nieuwe Ferrari’s, vlammend rood, glimmend zwart of metallic blauw - precies de kleur die de eigenaar het mooist vindt.Zo’n veertig Ferrariliefhebbers verzamelden zich in Hilversum om te beginnen aan het Nederlandse stuk van een estafettetocht om de wereld. Ook in Enschede was een verzamelpunt. Met de estafette vieren de deelnemers de zestigste verjaardag van het topautomerk. Honderd Ferrari’s gaan in 148 dagen ongeveer vijftig landen aandoen. De tocht begon op 28 januari in Abu Dhabi en eindigt op 24 juni in Maranello, de thuisbasis van Ferrari in Italië.

Voor de eigenaar van een Ferrari 360 Spider (één Ferrari in bezit, de tweede is in de maak) was een Ferrari iets waar hij als jongen al van droomde. „Ging ik achterop de fiets van mijn vader naar de Grand Prix. Toen al wilde ik ook zo’n auto. Toen ik mijn bedrijf verkocht kon ik mijn emotie laten spreken. Want Ferrari is liefde, Ferrari is emotie. Het gaat me helemaal niet om het harde rijden. Ik rijd het liefst in het buitenland rustig over mooie wegen waar ik mooie bochten kan nemen.”

Autoliefhebber en Spykerdirecteur Victor Muller (twintig auto’s in bezit, waaronder vier Ferrari’s) reed gisteren mee in zijn exclusieve Ferrari 250 Monza uit 1954. Voor de massaal aanwezige pers liet hij de motor een paar keer flink ronken. „Het mooiste van een Ferrari is het geluid, maar ook het design en de geschiedenis. Deze heeft een fantastische racehistorie.”

Nederland telt twee exclusieve dealers van het Italiaanse automerk. Samen verkopen zij zeventig nieuwe auto’s per jaar. Voor de goedkoopste, een Ferrari 430, legt de nieuwe eigenaar 215.000 euro neer. De duurste, vaak oude en exclusieve modellen, kosten meerdere miljoenen euro’s.