„We willen landelijk een soortgelijk systeem gaan invoeren als in Frankrijk”, zei verkeersminister Eurlings dinsdag in Den Haag. „Met van die mooie borden waar de sfeer van af spat”, voegde hij eraan toe.Eurlings lanceerde het nieuwe bordenproject in de marge van een bijeenkomst over bereikbaarheid met vertegenwoordigers uit de recreatie- en toerismebranche. De minister maakte ook bekend dat het oude plan om fors te schrappen in het aantal verwijzingsborden naar restaurants en attracties langs en in de buurt van snelwegen van de baan is.

„Als mensen de attracties niet meer weten te vinden, zitten we op de verkeerde weg”, aldus Eurlings. Tegelijkertijd waarschuwde hij voor een wildgroei van borden langs de snelwegen. „Een ratjetoe moeten we voorkomen.”

Koninklijk Horeca Nederland (KHN) en de Vereniging van Recreatieondernemers Nederland (Recron) reageerden verrast en enthousiast. Zij waren mordicus tegen de oude voornemens en voerden de afgelopen anderhalf jaar een stevige antilobby. „Wij zijn heel blij met deze nieuwe visie”, zei voorzitter H. de Jager van KHN. „De afgelopen periode was soms frustrerend, maar wat we nu van deze minister horen is geweldig.”

Behalve het plaatsen van een nieuwe reeks borden die verwijzen naar cultureel erfgoed kondigde minister Eurlings dinsdag ook de komst van grote schermen met file-informatie bij drukbezochte attractieparken en hotels aan. Die moeten bezoekers aansporen tot slimmer reisgedrag. Doel: minder files en een betere bereikbaarheid van deze plekken.

In eerste instantie worden de borden geplaatst bij tien plekken met veel bezoekers. De schermen informeren bezoekers van bijvoorbeeld attractiepark Duinrell in Wassenaar en Efteling in Kaatsheuvel over files. „Bezoekers kunnen dan besluiten vroeger of later te vertrekken, zodat ze niet in de file komen te staan”, aldus een woordvoerster van Koninklijk Horeca Nederland.

Minister Eurlings liet dinsdag weten dat hij langs de snelwegen niet alleen fraaie, bruine borden wil plaatsen, maar ook dat hij iets wil doen aan de veiligheid op parkeerplaatsen. Er komt een lijst van twintig meest gevaarlijke plekken voor vrachtauto’s, zo deelde hij de Tweede Kamer mee. Die twintig moeten zo snel mogelijk veilig worden gemaakt, aldus Eurlings. Hij komt daartoe met een voorstel in zijn begroting voor het nieuwe jaar.

Veiliger parkeerplaatsen betekent volgens Eurlings bijvoorbeeld struikgewas weghalen of de verlichting verbeteren. Omheinde en permanent bewaakte parkeerplaatsen zijn volgens de bewindsman waarschijnlijk moeilijk te realiseren. In het Rotterdamse havengebied verkiezen transporteurs hun wagens elders te parkeren in plaats van duur betaald achter hekken.