Airbus zal de toestellen naar verwachting leveren tussen 2014 en 2017. De nieuwe Airbus A350–XWB (Extra Wide Body) komt in 2013 voor het eerst op de markt. Aeroflot gaat verder tien Airbus–vliegtuigen van het type A330 leasen. Aeroflot–topman Valeri Okulov zei vorige week al dat de overeenkomst binnen enkele weken zou worden getekend.Het nieuwe langeafstandstoestel van Airbus moet de concurrentie aangaan met de nieuwe 787 Dreamliner van Boeing. Aeroflot liet vorige maand nog weten dat de onderhandelingen met Boeing over de aanschaf van de Dreamliner zijn opgeschort.

Het Airbus–moederbedrijf EADS maakte donderdag bekend dat het UAC, het Russische staatsluchtvaartconsortium, een belang heeft geboden van 5 procent in de ontwikkeling van de romp van de A350–XWB. Er wordt nog onderhandeld over welke rompdelen voor rekening worden genomen door UAC.

Verder kwamen UAC en EADS overeen dat een samenwerkingsverband wordt opgezet voor de ombouw van A320’s tot vrachttoestellen. Daarvoor worden vestigingen opgericht in Dresden en nabij Moskou. In oktober vorig jaar kwam EADS al tot een soortgelijke overeenkomst met de Russische vliegtuigbouwer Irkut. Irkut is tegenwoordig onderdeel van UAC.

EADS en Rusland raken steeds nauwer met elkaar verbonden. EADS bezit een belang van 10 procent in Irkut en Rusland is via de staatsbank Vneshtorgbank voor meer dan 5 procent aandeelhouder van EADS. Moskou heeft EADS reeds een belang van 10 procent in UAC in het vooruitzicht gesteld, mits het Europese lucht– en ruimtevaartconcern akkoord gaat met een groter Russisch belang in het bedrijf.