De N50 tussen Kampen en Hattemerbroek is in ruim een maand omgebouwd van tweebaans- tot driebaans autoweg. Het is voor het eerst in Nederland dat dit type weg wordt toegepast. Het bijna 10 kilometer lange tracé bestaat uit afwisselend één en twee rijstroken in beide richtingen.Met de ombouw van de N50 moet de verkeersveiligheid verbeteren. Op de weg gebeurden de achterliggende jaren verscheidene dodelijke ongevallen. Daarnaast biedt de ombouw enig soelaas voor de steeds verder toenemende drukte op de weg.

Gemeenten rondom de weg en de provincies Gelderland en Overijssel spannen zich in voor de ombouw op termijn tot vierbaans autosnelweg. Minister Peijs besloot vorig jaar echter om de weg snel aan te pakken vanwege de onveilige verkeerssituatie. Door de keuze voor een driebaansweg kon een milieueffectrapportage worden omzeild. Die is wel nodig voor de ombouw tot snelweg en kan ruim zeven jaar voorbereiding in beslag nemen.

Mocht de ombouw van de N50 een succes blijken, dan overweegt Rijkswaterstaat om meer N-wegen driebaans te maken. Onder meer de N35 van Zwolle naar Heino en Raalte maakt een kans. De provincie Overijssel en Rijkswaterstaat houden echter nog een slag om de arm zolang niet bekend is hoe het verkeer reageert op de driebaansweg.