Het personeel van NedCar is dinsdag geïnformeerd over deze stand van zaken, zo liet een woordvoerster van de onderneming weten. De verklaring volgt op berichten in de media dat er herstel van de werkgelegenheid gloort bij de fabriek in het Limburgse Born omdat een Chinees consortium vergevorderde overnameplannen heeft. NedCar ontkent dat daar sprake van is.Inmiddels hebben 930 medewerkers van NedCar zich aangemeld voor de vrijwillige vertrekregeling. Daarbij wordt voor de medewerkers onder meer nieuw werk gezocht. NedCar wil volgend jaar uitkomen op een totaal personeelsbestand van 1350 mensen. Boven op de 930 die nu naar ander werk worden begeleid of gebruikmaken van een 58-plusregeling, moeten er nog eens 200 mensen weg, aldus de woordvoerster van NedCar.

Eind december rondt het projectteam, dat nieuw werk moet aantrekken voor NedCar, zijn zoektocht naar belangstellenden voor het bedrijf af. Daarna volgt een evaluatie met bedrijf, vakbonden en ondernemingsraad. Tot die tijd heerst er radiostilte rond de zoektocht, aldus de woordvoerster.

Bestuurder B. Keulen van vakbond De Unie betreurt het dat werknemers van NedCar door de berichtgeving „op het verkeerde been zijn gezet.” „Het is jammer dat mensen weer hoop krijgen, waar dit niet aan de orde is”, aldus Keulen.

Bij autofabriek NedCar moeten zeker 1200 banen verdwijnen na het vertrek van de smart forfour van DaimlerChrysler. Dat stopte de productie wegens tegenvallende verkoopresultaten. NedCareigenaar Mitsubishi, die in Born de Colt laat maken, eiste vervolgens een grondige sanering. Met vakbonden en ondernemingsraad kwam NedCar overeen dat er dit jaar geen ontslagen vallen. In plaats daarvan ontwikkelde NedCar de regeling voor vrijwillig vertrek. Ook stelden bonden, ondernemingsraad en NedCar een projectgroep in, die moet zoeken naar nieuwe klanten om de productie na 2009 weer op peil te brengen. De projectgroep zoekt een tweede automerk dat op de lopende band naast de Mitsubishi kan worden gemaakt.