Het schip, dat in 1511 werd gebouwd, dreigt langzaam te vergaan als het niet wordt beschermd tegen oxidatie. Dat liet TNO donderdag weten.De Mary Rose van de Engelse koning Hendrik VIII stond model voor de latere vloot van koningin Elizabeth I, die de hele wereld zou bevaren en de Spaanse Armadavloot zou verslaan. Het schip ligt in het Britse Portsmouth en is voor het publiek toegankelijk.

Als een van de weinige onderzoeksinstellingen in Europa beschikt TNO over apparatuur die zeer nauwkeurig „het zuurstofverbruik van hout” meet. Onderzoekers kunnen met de zogenoemde micro-oxymax de afbraak van de houtstructuur in kaart brengen en het effect van de beschermende werking van een conserveringsmiddel meten.