Tijdens het onderzoek na het ongeval roken experts een vreemde chemische lucht. Daarom werd het station ontruimd. Toen uren later bleek dat de lekkage zo klein was dat er geen gevaar bestond voor reizigers en de directe omgeving, werden alle sporen weer vrijgegeven.Vermoedelijk ontspoorde de trein nadat hij over een wissel reed op het moment dat dit niet mocht. De politie gaat ervan uit dat de machinist door een rood sein is gereden. Vervoersmaatschappij Railion heeft dit inmiddels ontkend. Ook vindt Railion dat er veel te snel alarm is geslagen en de ontruiming van Dordrecht CS voorbarig was. De politie vond op haar beurt de genomen maatregelen wel degelijk noodzakelijk.

Direct na de ontsporing werden de hulpdiensten gewaarschuwd. De specialisten van ProRail en adviseurs van de brandweer roken bij de stilstaande trein styreenmonomeer, een chemisch gevaarlijke stof. In de loop van de middag bleek de hoeveelheid vrijgekomen stof dermate gering dat het station kon worden opengesteld en het treinverkeer gedeeltelijk werd vrijgegeven. Treinreizigers hebben urenlang last gehad van de stremming. Er deden zich geen persoonlijke ongelukken voor.

Het is nog onbekend waarom de machinist van de trein over de verkeerde wissel reed. Allerlei instanties zijn nog bezig met het onderzoek naar het incident.