Dat is een van de onderdelen van de vanmiddag in Den Haag gepresenteerde Gedragscode Behandeling Letselschade. De gedragscode is opgesteld door verzekeraars, organisaties van slachtoffers van (verkeers)ongevallen en anderen uit de letselschadebranche.Rode draad in de gedragscode is dat verzekeraars slachtoffers van een verkeersongeval niet meteen met juridische vragen bestoken, maar „vertrouwen creëren en in goede harmonie overleggen.”

Tijdens het eerste contact met het slachtoffer van een verkeersongeval draait het om „erkenning, luisteren en zorg”, aldus de gedragscode.

„Verzekeraars moeten een slachtoffer nemen zoals hij is”, zegt projectleider prof. mr. J. M. Barendrecht, hoogleraar privaatrecht aan de Universiteit van Tilburg. „Verzekeraars zeggen vaak dat hun klanten tevreden zijn. Maar er gaan nogal wat dingen mis bij schadevergoedingen aan slachtoffers van ongevallen.”

In het verleden kwam het meermalen voor dat er „heel vervelende” processen zijn gevoerd over een schadevergoeding, stelt Barendrecht. „Er zijn er altijd wel een paar verzekeraars die beknibbelen op de uitkering. Sommige klanten hebben weinig weerstand tegen de tactieken van verzekeraars.”

Belangrijk is dat slachtoffers van verkeersongevallen sneller uitsluitsel krijgen over een schadevergoeding. „Het kan soms jaren duren voordat iemand weet waar hij aan toe is. Dat kan mensen ziek maken. Verzekeraars hebben er dus zelf ook belang bij om zaken snel af te handelen.”

Naast verzekeraars moeten ook advocaten van slachtoffers erop toezien dat ze procedures niet traineren. Waarschijnlijk zal het Nationaal Platform Personenschade gaan toezien of de partijen zich houden aan de gedragscode.

In Nederland doen zich jaarlijks 20.000 gevallen voor van een ziekenhuisopname na een verkeersongeval.