Een inspectiewoordvoerder maakte dat maandag bekend. Zaterdag verongelukte in Stadskanaal zo’n vliegtuigje. De 64-jarige piloot kwam daarbij om het leven. Het was het vijfde incident in korte tijd.De inspectie onderzoekt of er een leeftijdsgrens moet komen voor het vliegen met ultralightvliegtuigen, dan wel een extra medische keuring. Nu moet elke vlieger minstens om de twee jaar worden gekeurd.

De IVW besloot dit weekeinde al de controle op kleine vliegveldjes -de zogenoemde groene velden- te verscherpen. „We gaan bijvoorbeeld toezien op de cultuur van vliegclubs. Hoe kritisch is men op elkaar na het maken van fouten.”

De emotie in Stadskanaal „is zo groot” dat na een verzoek van het gemeentebestuur het luchtruim boven de gemeente tot nader order gesloten blijft, aldus de woordvoerder.

In de toekomst zullen de piloten van de vliegclub Westerwolde, waarvan de omgekomen piloot lid was, niet meer over de bebouwde kom van Stadskanaal vliegen, stelde burgemeester J. Stavast na het overleg met de club.

Nederland telt 378 ultralightvliegtuigen, die maximaal 400 kilo wegen. Het aantal vliegers en hun leeftijd is echter niet duidelijk. Die maken gebruik van permanente vliegveldjes, de eerder genoemde groene velden waarvan er tien over het land zijn verspreid. Daarnaast zijn er zo’n dertig tijdelijk aangewezen groene velden die voor speciale manifestaties kunnen worden gebruikt.

De inspectie wacht voorlopig met een eigen onderzoek naar het ongeluk in Stadskanaal totdat de Onderzoeksraad van Veiligheid (OVV), geleid door mr. P. van Vollenhoven, heeft besloten wat te doen. De OVV liet dit weekeinde weten eerst bezig te zijn met het verzamelen van feiten.

De vliegclub Westerwolde belegt 2 mei een open avond om de inwoners van de stad te informeren over de club en zijn activiteiten, aldus een zegsman maandag. De gemeente heeft gisteren een informatienummer geopend voor mensen die zich zorgen maken over de veiligheid.