Het college van b en w wil op die manier het gebruik van schone en zuinige auto’s stimuleren. „Het gaat om de gezondheid en de leefbaarheid in de stad", aldus de Nijmeegse wethouder T. Hirdes (verkeer) dinsdag op Radio 1.Eigenaren van sterk vervuilende auto’s betalen volgens de plannen gewoon de volle prijs of op den duur zelfs een hoger tarief. Voor een tweede auto wil Nijmegen al helemaal geen vergunning meer afgeven.

Volgens Hirdes houden de plannen in principe in dat de parkeervergunning voor een Fiat Panda op diesel straks duurder is dan die voor een grote terreinwagen op aardgas. Om vuile auto’s zo veel mogelijk uit het centrum te weren bouwt Nijmegen parkeergarages aan de randen van de stad.

Eerder is in Nijmegen geprobeerd een parkeerverbod voor ’asobakken’ zoals suv’s in te stellen. Na een storm van kritiek zag het Nijmeegse college daar toen van af.