In een donderdag gepubliceerde uitspraak stelt het hoogste bestuursrechtscollege Vereniging Milieudefensie in het gelijk. De milieuorganisatie stapte naar de Raad van State omdat de minister weigerde een besluit te nemen over de bezwaren van Milieudefensie.De organisatie vindt dat de minister op veel meer snelwegen 80 kilometerzones moet instellen. De minister zag Milieudefensie daarbij echter niet als een belanghebbende partij en verklaarde de bezwaren niet ontvankelijk. De raad is van oordeel dat Milieudefensie wel degelijk belanghebbende is, omdat het besluit direct van invloed is op de luchtkwaliteit.

Kortgeleden stelde Peijs op een aantal wegvakken een maximum snelheid in van 80 kilometer. Op die manier wil het kabinet de luchtvervuiling met fijn stof en stikstofoxiden terugdringen.

Milieudefensie vindt dat er grote haast geboden is om de luchtvervuiling terug te dringen. Daarvoor moet de minister niet op slechts 20, maar op 213 kilometer snelweg door dichtbevolkte gebieden een maximumsnelheid van 80 kilometer invoeren. Bij Utrecht zou op de A2, A12 en A27 over in totaal 30 kilometer een 80 kilometerzone moeten worden ingesteld. Ook de hele ruit van Rotterdam en de A10 rond Amsterdam zou 80 kilometerzone moeten worden.

Als gevolg van de uitspraak moet de minister voor morgen een inhoudelijk besluit over de bezwaren van Milieudefensie tegen het 80 kilometerzonebesluit nemen.