Het personeel op diverse stations was niet op de hoogte van noodprocedures. Dat maakte de milieudienst DCMR dinsdag bekend. De DCMR vindt de situatie zorgwekkend.De milieudienst voor het Rijnmondgebied komt tot de conclusies na een uitgebreid onderzoek bij de lpg-verkooppunten. Het onderzoek is uitgevoerd in samenwerking met de brandweer en de dienst Stedenbouw van Rotterdam.

De onderzoekers constateerden nogal wat technische gebreken, zoals met zogenoemde watersloten. Een waterslot moet voorkomen dat bij lekkages vloeibaar lpg in de riolering kan stromen. De eigenaren controleerden de watersloten maar zelden. Andere tekortkomingen waren ondeugdelijke sloten op het hekwerk rond de gasreservoirs en het ontbreken van keuringscertificaten. Bij slechts 2 van de 34 lpg-tankstations was alles in orde.

De DCMR heeft intussen gesprekken gevoerd met de exploitanten van de stations, de gasleveranciers, de deelgemeenten en met de brancheorganisaties. De DCMR heeft goede hoop dat de exploitanten de tekortkomingen zullen aanpakken. De milieudienst zal de vergunningen gaan aanscherpen.

De Vereniging Vloeibaar Gas (VVG), de leverancier van lpg, zegt de problemen te kennen. Volgens een woordvoerder heeft het Rotterdamse onderzoek vooral gebreken in de administratie aan het licht gebracht. Volgens hem was de veiligheid in de meeste gevallen niet in het geding. De VVG is bezig het personeel van de verkooppunten beter te instrueren.

De Bovag, die de belangen van de tankstationhouders behartigt, zegt het logisch te vinden dat bij zo’n onderzoek tekortkomingen aan het licht komen. „De regelgeving is de afgelopen tijd flink aangescherpt. Als je dan gaat controleren, kom je altijd wel wat tegen”, aldus een woordvoerder. Volgens hem hebben tankstationbeheerders de laatste tijd flink geïnvesteerd om aan de strengere eisen te voldoen.